От качества и соблюдения периодичности замены технических жидкостей зависит работа двигателя и других механизмов. Если неправильно или несвоевременно заливать антифриз, системы выходят из строя.
Обслуживание обойдется дорого, а в гарантийное обслуживание могут не провести. Поэтому владельцу автомобиля нужно знать, какой в Москвич 3 антифриз, как часто его менять и какой тип средства использовать.
Регламент производителя на сроки замены и доливки антифриза
Москвич 3 должен обслуживаться достаточно часто, в отличие от других автомобилей, в том числе китайских. Владельцу нужно проводить полноценное ТО каждый раз после 10 000 км пробега. В китайских машинах техническое обслуживание обычно требуется через 15 000 км. Помимо основных, владельцам нужно привозить машину на нулевое ТО через первых 3 месяца после покупки машины или по достижении 3000 км пробега. Порядок обслуживания в отношении антифриза:
- Проверка уровня жидкости: после достижения пробега в 3000 км, или, независимо от показаний одометра, через 3 месяца. Каждая следующая выполняется через 1 год или 10 000 км.
- Полная замена на новый антифриз: выполняется при ТО-6 после 6 лет или 60 000 км пробега. Это обязательная норма, но специалисты могут дать рекомендацию сделать это раньше, если охлаждающая жидкость уже испортилась. Так как стандартная норма по срокам замены антифриза регламентированного типа и класса составляет 40 000 км и 2-5 лет.
Типы и классы охлаждающей жидкости для Москвич 3
Производитель дает рекомендации, какой заливать антифриз в этот автомобиль. Необходимо использовать этиленгликолевую жидкость с полностью органическим составом, типа ОАТ. Это средство по спецификации ─ G12 и G12+.
Жидкости такого типа обладают антикоррозийным действием и выпускаются в красном и оранжевом цвете. Если поверхность механизмов в системе повреждена и появляются уязвимые для ржавчины места, компоненты обволакивают эти участки и не дают ей развиваться. Большое преимущество таких ОЖ – способность локально или точечно воздействовать на пораженные очаги.
Этот тип антифризов заменяет G11, которые использовать нежелательно. Такие средства создают много осадка, поэтому жидкость придется полностью обновлять каждый год. Этиленгликоль в G12 подходит для использования в российских условиях и климата, и на дорогах. Состав не замерзает даже при сильных морозах.
G12 + отличается от G12 тем, что имеет улучшенный состав присадок, которые формируют эффективность действия средства. Хотя эти жидкости одинакового класса, из-за разной концентрации веществ, их нельзя смешивать. Поэтому, если водитель залил средство одной спецификации, в бачок нельзя добавлять другую. Реакция между хладагентами может повредить и нарушить работу всей системы.
Какой объем антифриза нужно заливать в Москвич 3
Количество отличается в зависимости от КПП в комплектации:
- 6MT: 4.8 л.
- CVT: 5.15-5.6 л.
Как правильно доливать «охлаждайку»
Объем жидкости уменьшается по разным причинам: протечки из-за нарушения герметичности и появления трещин; испарение. Если количество средства сокращается не из-за серьезных поломок, его необходимо добавлять. Несколько правил, как это сделать лучше всего:
- Использовать тот же состав, который уже залит в бачок (класс, тип и производитель). Бренды выпускают емкости объемом 1 л специально для доливания.
- Если неизвестно, какое средство было залито, лучше его полностью заменить.
Можно добавлять дистиллированную воду, так как она входит в состав жидкостей. Но не более 200-300 мл. Это практичное решение, если не хватает небольшого объема.
Правила замены жидкости
- Совсем не добавлять обычную воду, так как она будет закипать и создавать накипь внутри системы. А в мороз она замерзнет и разорвет радиатор и трубки.
- Не смешивать антифриз разного типа и производителей. Даже в пределах одного класса жидкости имеют разное процентное соотношение присадок, что провоцирует химическую реакцию и повреждение материалов механизмов.
- Не смешивать со старым и отработанным средством. Его необходимо обязательно слить, а всю систему – промыть.
