Премиальный бренд EXEED ─ любимец у российских водителей. На 2023 год в каталоге всего четыре автомобиля, но каждый имеет спрос.
Больше всего водители оценили в них представительный дизайн без футуристических мотивов, оснащение, качественную сборку, приемлемую цену обслуживания и хорошую настройку ходовой. Тем, кто рассматривает к покупке автомобили бренда, полезно оценить, какие на Exeed отзывы владельцев, и что они показали о надежности, комфорте, «болячках» и сильных сторонах этих машин.
Компактный кроссовер LX
Выпускается в 2 комплектациях с передним приводом, CVT9 и двигателем 1.5 л, турбо на 147 л.с. А также в 2 версиях с AWD и подключением 4х4, 7DCT и двигателем 1.6 л, турбо на 150 л.с. Базовая комплектация Luxury стоит 3 млн рублей, а самая дорогая Premium Plus ─ 3,8 млн рублей.
Плюсы:
- 6 разных и интересных режимов управления.
- Резкие тормоза.
- Хорошая настройка двигателя-коробки, но бережет ресурсы машины.
- Рулевое управление приятное, без перепадов.
- Клиренс по собственным измерениям ─ 19-20 см (днище), и 28 см от порогов.
- Постоянный полный привод, настроенный на бездорожье и офф-роуд. Муфта не перегревается.
- Энергоемкая подвеска без пробоев и ударов.
- Успешно проходит препятствия (прямые, под углом, и при вывешиваниях).
Минусы:
- Слабоватая шумоизоляция, особенно на колесных арках.
- Маленький джойстик коробки.
- Не хватает более «живой» настройки подвески и руля с большим драйвом и заметной остротой.
- В офф-роуд маловато тяги двигателя.
LX ─ не гоночный по характеру и понравится, если нет притязаний к ощущениям от управления, но есть к проходимости и внедорожной настройке привода.
Среднеразмерный внедорожник TXL
Его можно купить в двух версиях с приводом 4х4 и 7DCT: Flagship с турбомотором 1.6 л, 186 л.с. по стоимости 4,25 млн рублей; Sport Edition также с турбодвигателем 2.0 л, 197 л.с. и ценой ─ 4,65 млн рублей.
Преимущества TXL:
- Подвеска нормальная: не слишком мягкая и не жесткая. Ощущается комфорт на мелких и крупных неровностях. Ходовая в целом настроена на отлично. Автомобиль держит дорогу, уверенно заходит в повороты, быстро набирает скорость и не дает крен. Коробка похожа на классический автомат.
- Быстрая реакция на педаль тормоза, что помогает точно дозировать усилие.
- Чувствительный и легкий руль, хорошо работающий при парковке и в пробках.
- Двери полностью закрывают пороги.
- Продуманная эргономика.
- Высокий клиренс (21 см).
- Мощный двигатель с хорошей тягой на бездорожье, которая сохраняется и на высоких, и на низких оборотах.
- Хорошая шумка.
Недостатки:
- Есть проблемы в работе мультимедиа.
- Голосовое управление путается в выполнении команд.
- Не самая лучшая картинка из камер.
- Трудновато идет на обгон.
- Коробка работает с промедлениями.
У внедорожника надежная механика, нет значительных поломок даже с внушительным пробегом, а обслуживание в целом недорогое. Но есть проблемы с электроникой.
VX ─ крупный внедорожник
Эта модель ─ самая большая, самая премиальная и дорогая в каталоге бренда. Приобрести VX 2023 года можно всего в двух комплектациях с безальтернативным оборудованием: двигатель 2.0, турбо, 249 л.с. и 395 Нм, коробка ─ 7DCT с приводом 4х4 (подключаемым). Версия President стоит 5,28 млн рублей, а President Limited Edition ─ 5,65 млн рублей. Обе семиместные, поэтому понравятся большой семье.
Плюсы:
- По характеристикам и мягкой отдаче подвеска похожа на пневматическую. Коробка-двигатель работает без провалов. Реакция на руль и педали также быстрая. Шасси настроено на полный привод и офф-роуд, что проявляется в уверенном прохождении бездорожья без крена.
- Внедорожник резвый и динамичный по характеру. Несмотря на габариты, водитель привыкает к размерам и легко маневрирует, перестраивается и заходит в повороты.
- Мощный двигатель настроенный на полный привод.
- Эргономика и посадка комфортные, поэтому в машине можно ездить на дальние расстояния.
- Интерьер в технологичном стиле: 3 экрана, сенсорные кнопки, различные помощники.
- Нет люфта.
Минусы:
- Под капотом все закрыто пластиковыми накладками.
- Панорамная крыша может протекать во время мойки.
- Выезжающие пороги создают неудобства, особенно зимой.
- Настройка привода чаще подключает переднюю ось.
- Неполадки в работе топливного датчика, из-за чего сложно понять уровень топлива.
Внедорожник динамичный и универсальный в своей нише. Подойдет семье с детьми, для путешествий, длительных поездок, вылазок загород.
Свежий кросс-купе RX
Пока доступна только одна комплектация Platinum с приводом AWD, 7DCT, турбодвигателем 2.0 л, 249 л.с. и 385 Нм. Цена RX ─ 5.4 млн рублей.
Плюсы:
- Много опций, включая настройку чувствительности педали.
- Удобное водительское кресло с достаточным диапазоном всех регулировок.
- Комфортно настроенная подвеска, в которой нет жесткости и резких ударов.
- Мощный двигатель с настройкой коробки под динамику и быстрый разгон.
- Добротная сборка без «косяков», скрипов и зазоров.
- Небольшой расход (средний в смешанном ─ 8 л).
- Хорошая работа круиза, особенно в дальних поездках.
- 7 интересных режимов вождения.
- Впечатляющая внешность, много светящихся элементов.
- Хорошая шумоизоляция.
Минусы:
- У водителя нет массажа в кресле.
- Текст и ярлыки на мониторах мелковатые.
- Не самая лучшая работа голосового управления.
Эта машина для тех, кому нужен и комфорт, и динамика. Подсветка и яркий дизайн особенно нравятся молодой аудитории.
