Всё о двигателях Geely Coolray (Binyue) 2023 и 2020 года

Geely Coolray ─ один из лучших автомобилей на российском рынке, если оценивать надежность, динамику и отзывы самих владельцев. Впервые появился в автосалонах в 2020 году и продолжает сохранять свою конкурентоспособность.

Также вышел в новой версии 2023 года (на родном рынке ─ это Binyue Cool). Ввиду популярности, покупателям важно оценить, какой в Geely Coolray двигатель по мощности, ресурсу и устойчивости к условиям российских дорог.

Двигатель в новом Coolray 2023 (Binyue Cool)

В новом Coolray установлен двигатель от бренда Volvo с маркировкой BHE15-EFZ. Силовое оснащение отличается, в сравнении с поколением 2019 года, и имеет улучшения, которые делают управление более комфортным и добавляют драйв.

Трехцилиндровый вариант заменила более мощная турбочетверка 1.5 л, на 181 л.с. и 290 Нм, способная развивать до 200 км/ч. Во всех модификациях кроссовер будет переднеприводным, с роботизированной коробкой 7DCT (с двойным сцеплением). Это значит, что автомобиль имеет хорошую динамику, повышенную отзывчивость на руль и быстрое переключение передач с мягким, неощутимым набором скорости.

Тяговые характеристики и расход топлива

Более производительный турбомотор набирает 100 км за 7,6 с.

Машина бодро, динамично стартует и так же едет во всех режимах. Электронные помощники увеличивают тягу, особенно при столкновении с препятствиями на сложных участках дорог. Благодаря этому кроссовер надежный и выносливый для российских условий, включая бездорожье.

Также новый двигатель более экономичный и потребляет в среднем 5,8 л в цикле NEDC (вместо 6,4 в предыдущей модификации). Но это паспортные данные, а в реальных условиях расход больше. В ходе теста нового Coolray 2023 с обкатанным двигателем и пробегом более 1000 км, в смешанном цикле, включающем бездорожье, ушло 8,7 л.

Обслуживание мотора

Объем бака составляет 45 л ─ не слишком много для кроссовера, но достаточно для автомобиля, который называют экономным. Так как в машине установлен турбомотор, лучше не заливать бензин ниже 95. Также придется следить за состоянием масла и регулярно его менять, чтобы ДВС работал без проблем.

Двигатель в Coolray 2020 года

Это поколение, которое продается с 2020 года и входит в актуальный модельный ряд бренда. Автомобиль оснащен двигателем со спортивным характером, но с меньшей мощностью:

• Двигатель турбо, трехцилиндровый (маркировка JLH-3G15TD), с прямым впрыском со сжатием 10,5. Объем ─ 1.5 л, а производительность ─ 150 л.с. и 255 Нм. Максимально разогнаться можно до 190 км.
• Трансмиссия: коробка 7DCT в паре с передним приводом.
• Разгоняется от 0 до 100 км за 8,4 с. Этой силы тяги достаточно как для динамики в городе и на трассе, так и для загородных дорог.

Автомобиль с таким оснащением имеет хорошую мощность, которой достаточно для динамичного управления. Педаль газа и руль чувствительные, особенно в режиме спорт, поэтому машина легко маневрирует и поворачивает без упора. Также хорошо ведет себя на неровностях, а подвеска не дает жесткой отдачи.

Связка двигателя и коробки работает так, что кроссовер умеет резко стартовать. В процессе движения также быстро и без промедления набирает скорость, если нажать на педаль газа в пол. Машина с такими характеристиками и управляемостью ─ отличный вариант для водителей, которым необходимо хорошо настроенное шасси и надежность.

Объем расхода топлива

Хотя производитель указывает, что можно использовать 92 бензин, наличие турбонаддува и состояние систем после эксплуатации с таким топливом показывают, что лучше заправлять авто АИ-95. Объем бака ─ 45 л, что маловато, но не критично.

В паспорте указывается, что машина потребляет:

• По городу ─ 7,8 л.
• На загородных дорогах ─ 5,4 л.
• В смешанном режиме ─ 6,4 л.

В зависимости от обкатки двигателя, манеры вождения, режимов, использования дополнительных опций, работы «вхолостую» в пробках, покрышек и других факторов, реальный расход бензина больше и отличается в зависимости от региона. По отзывам владельцев, топливо уходит по городу в объеме 8-13 л, по трассе ─ 6-9 л, а в смешанном ─ 8,5 л.

Ресурс, обслуживание и поломки ДВС

За время эксплуатации Coolray, бывали нарушения в работе систем, связанных с двигателем (в нормальном, корректном режиме управления):

• Замена топливных трубок и модуля управления, чтобы подача бензина была с нормальным давлением.
• Снижение эффективности катализатора, особенно из-за использования топлива ниже АИ-95.

Ресурс, заявленный производителем, составляет 300 000 км пробега ─ хороший показатель для этой ценовой категории и класса. На практике, при соблюдении рекомендаций эксплуатации, включая отказ от чип-тюнинга и низкого качества топлива, мотор остается в хорошем состоянии, без поломок и изношенности даже при 100 000 км пробега. Для более безопасной езды по городу потребуется также защита картера, антикор и другие средства от едких составов и грязи.

В двигателях такого типа, как в Coolray естественный повышенный расход масла и быстрое загрязнение топливных форсунок. Поэтому, чтобы избежать более серьезных проблем, его нужно менять своевременно (первый раз после 10 000 км пробега). Масло должно быть со специальным составом присадок. Рекомендованная вязкость: 0W-20 (зима) и 5W-40 (лето). Для замены в ДВС потребуется 5,6 л.

Обзор двигателя, его ресурса и тяговых характеристик показывает, что Джили Кулрей ─ отличный городской кроссовер для тех, кому нужна машина, которая интересная в управлении, но редко ломается.

Лучшие китайские кроссоверы для России. Рейтинг Топ 10