Solaris KRX 2025-2026 уверенно занял свою нишу на рынке, и главное доказательство этому – мнения тех, кто купил и эксплуатирует этот хэтчбек. Мы собрали и проанализировали **отзывы реальных владельцев 2025 года**, уделив особое внимание популярной механической коробке (1.6 МТ) и разнице между комплектациями **Comfort, Luxe и Premium**. Что же говорят водители спустя несколько месяцев (и тысяч километров) за рулем?
**Двигатель 1.6 МТ: «Рабочая Лошадка» для Практичных**
Базовый атмосферный двигатель 1.6 МТ (113 л.с., 155 Нм) – выбор тех, кто ценит простоту, надежность и не хочет переплачивать за турбо. Вот что отмечают владельцы:
* **»Выносливый и предсказуемый» (Алексей, Москва, 8500 км):**
«Беру для города и редких выездов на дачу. Разгон не огонь, но трогается уверенно. Главное – никаких сложных турбин и прямых впрысков, которые пугают ремонтом. Расход держу в районе 8.2-8.5 л по городу, по трассе – 6.0-6.3 л. Для механики и объема – нормально».
* **»Хорошая пара: мотор + коробка» (Ольга, Казань, 12000 км):**
«Коробка передач на 1.6 МТ переключается четко, ход легкий. Мотор тянет с низов, не нужно постоянно крутить до отсечки. Шумноват на высоких оборотах, но зато всегда понятно, что происходит. Ресурс, думаю, будет большой».
* **»Минус: Для активной езды маловато» (Дмитрий, Екатеринбург, 6000 км):**
«Если любишь погонять, бери турбо. Этот 1.6 – для спокойной езды. При полной загрузке (4 человека + багаж) и на подъем ощущается нехватка тяги, приходится чаще переключаться вниз. Но зато дешевле в обслуживании и бензин ест адекватно».
**Комплектации Глазами Владельцев: Comfort, Luxe, Premium – Кому Что?**
**Comfort (База):**
* **»За свои деньги – отлично, но скудно» (Иван, Краснодар, 7000 км)**
«Брал как первую новую машину. Кондиционер, электростеклоподъемники, 2 airbag, ABS – есть. Музыка – простейшая (2 динамика), сиденья – ткань без регулировки поясницы, колеса – сталь 15″. **Качество сборки** в салоне – терпимое, но пластик жесткий, кое-где на морозе поскрипывает. Для точки А-Б – норм, но если бюджет позволяет, лучше Luxe».
* **Плюсы:** Самая доступная цена, необходимый минимум.
* **Минусы:** Бедное оснащение, жесткие материалы салона.
**Luxe (Оптимум):**
* **»Золотая середина. Рекомендую!» (Марина, СПб, 9500 км):**
«Брала именно Luxe. Круиз, камера заднего вида, климат, мультимедиа с экраном 8″ (Apple CarPlay/Android Auto), легкосплавные 16″, подогрев передних сидений и руля, 6 динамиков. **Качество сборки** заметно лучше, чем у Comfort: меньше скрипов, мягче пластик на дверях и панели. Задние парктроники – спасение в городе. Довольна выбором».
* **»Не без косяков» (Сергей, Нижний Новгород, 11000 км):**
«В целом доволен, но через 8 месяцев появился дребезг в районе левой задней двери (на кочках). В сервисе подтянули – пока тихо. Климат иногда дует слабее, чем выставил. Но за эти деньги – нареканий минимум».
* **Плюсы:** Лучшее соотношение цена/качество, богатое оснащение, ощутимо лучшее **качество сборки** и материалы.
* **Минусы:** Отдельные мелкие скрипы могут проявиться со временем.
**Premium (Топ):**
* **»Почти премиум, но не без «но»» (Артем, Новосибирск, 5000 км):** «Полный фарш: кожа, подогрев/вентиляция передних сидений, адаптивный круиз, светодиодная оптика, 17″ диски, система безопасности (слепые зоны, ассистенты). **Качество сборки** салона на высоте: приятные материалы, все подогнано плотно. Но! Цена уже серьезная. И вентиляция сидений слабовата. Адаптивный круиз на трассе – чудо, но в городе почти не пользуюсь».
* **»Ожидал большего от качества» (Евгения, Самара, 3000 км):**
«За Premium доплачиваешь в основном за электронику и кожу. Сама **сборка кузова** и подвески не отличается от Luxe. Слышны те же шумы на разбитой дороге. Кожа на руле начала немного лосниться. Дорого, но статусно и комфортно в длинных поездках».
* **Плюсы:** Максимум комфорта и технологий, лучшие материалы салона.
* **Минусы:** Высокая цена, не все опции критично полезны, **качество сборки** кузова/ходовой не всегда соответствует премиум-статусу комплектации.
**Качество Сборки Solaris KRX 2025: Где «Болит»?**
Этот вопрос волнует почти всех. По **отзывам реальных владельцев 2025** года:
* **Позитив:** Большинство отмечает, что **качество сборки** заметно выросло по сравнению с ранними Solaris. Лакокраска хорошая, зазоры кузова в основном ровные. Салон в **Luxe и Premium** собирают аккуратнее, чем в **Comfort**.
* **Типичные претензии (встречаются не у всех, но регулярно):**
* **Скрипы пластмассы:** Особенно в базовой **Comfort** и в мороз. Чаще – в районе приборной панели, центрального тоннеля, задних полок.
* **Люфты/стуки в подвеске:** У некоторых владельцев после 10-15 тыс. км появлялись посторонние звуки (чаще спереди) на неровностях.
6 лучших китайских кроссоверов для России
