Главные достоинства и недостатки GAC GS8 II по опыту владельцев

Автомобиль нравится водителям своей внешностью, комфортом и технической «начинкой». Согласно тому, что выявили  про GAC GS8 отзывы реальных владельцев, недостатки у машины есть и их нужно учитывать. В обзоре собраны самые главные плюсы и минусы этой модели, которые нужно оценить покупателям в 2025 году. 

Характеристики внедорожника 2 поколения

• 7 мест.
• Габариты: 4980х1950х1780 мм.
• Межосевое расстояние: 2,92 м.
• Вес: 2105 кг.
• Багажник: 181 л.
• Двигатель 2.0 л. GTI с трубонагнетателем.
• 231 л.с. (5250 об.) и 380 Нм (4000 об.).
• Топливо: АИ-95.
• Бензобак: 65 л.
• Средний расход: 10.1 л.
• 4WD.
• 8 АТ Aisin третьего поколения.
• Подвеска: Макферсон, а задняя – четырехрычажная.

В России GAC GS8 2 поколения продается в четырех комплектациях со стоимостью от 3,9 млн до 4,7 млн рублей.

Плюсы автомобиля

Главные достоинства, которые отмечают владельцы в 2024 году:

• Уверенная, стабильная управляемость, в том числе на бездорожье.
• Надежная сборка и узлы.
• Комфорт салона.
• Динамика.
• Представительный дизайн на уровне с премиальным сегментом.

Управляемость, шасси и привод

Тяговой силы привода хватает для свободного преодоления бездорожья и песка, в том числе на пляже. Владельцы отмечают, что выезжали на машине в горы, на размытые дороги, ездили по сугробам, глубоким лужам. А значит, тем, кто ищет полноценный семейный автомобиль с отличной проходимостью, стоит присмотреться к GAC GS8 II.

Опыт реальных владельцев также показал, что привод и шасси хорошо настроены и обеспечивают уверенное стабильное управление, обгон, перестроение, повороты и другие маневры без кренов и даже на высоких скоростях. Благодаря сбалансированной подвеске автомобиль не валкий и не шаткий,  имеет достаточную меру жесткости, но в то же время мягкий, плавный и комфортный на дорогах разного качества.

Динамика

Хотя машина крупная и весит более 2 тонн, она динамичная, быстро стартует с места и нормально ускоряется. Поэтому ее настройка понравится любителям активной манеры вождения. Ещё один весомый плюс – быстрая реакция на торможение.

Хотя коробка Aisin надёжная и хорошо переносит пробуксовки и длительную нагрузку, муфту привода лучше беречь от перегрева.

Комфорт

Машина подкупает владельцев своим большим трехрядным салоном на 7 мест. При этом второй и третий диваны обустроены вполне комфортно и не тесные для пассажиров. Поэтому кроссовер будет и практичным, и удобным для большой семьи.

Водители отмечают, что в машине комфортные сиденья, от которых спина не устает даже в длительных многочасовых поездках. Внутри салона тихо, поэтому в дороге можно свободно общаться, слушать музыку и смотреть видео без шумового дискомфорта.

Надежность агрегата

Внедорожник оборудован надежной подвеской, двигателем с чугунным блоком и проверенной коробкой. В пользу надежности также говорит длительное сотрудничество бренда с Toyota и Honda. Двигатель выполнен по лицензии Хонда.

За подключение привода отвечает муфта Haldex. Пятое поколение устройства лишилось фильтра. Поэтому необходимо периодически снимать насос и вручную чистить устройство. Лучше не пропускать рекомендованный график и менять жидкость после 32-40 000 км, иначе насос быстро засоряется. В остальном устройства Haldex не капризные и надёжные.

Реальный расход

Статистика, отмеченная владельцами в разных условиях:

• По городу: 10-12 л, но при сильно динамичной езде может доходить до около 13-15 л.
• На скорости 100 км/ч уходит в среднем 9 л, а на 170 км/ч – 15 л.

В целом соответствует тому, что указано в паспорте.

Какие проблемы и недостатки есть у GAC GS8 II

Основные:

• Долгий запуск мультимедиа и периодические сбои в ее работе, которые решаются перезагрузкой или перепрошивкой головного устройства.
• Неудобное расположение меню настройки музыки.
• Не хватает Карплей.
• Слабые трубки кондиционера, но дилеры выполняют их замену по гарантии.
• Вода с лобового стекла сильно стекает на боковые, что можно исправить поклейкой желобов.
• Долго срабатывает нажатие газа, особенно при режиме 5.

Лакокрасочное покрытие

Не самое высокое качество покраски, что проявляется по-разному у разных владельцев. Например, у некоторых после мойки пеной появляются пятна и разводы, особенно заметные на черном цвете. При ударе от камня на поверхности сразу остаются сколы. Так как ЛКП уязвимое, лучше всего сразу покрыть пленкой весь кузов.

Не дешевое обслуживание и ТО

Владельцы могут пройти бесплатное ТО-0, а последующие будут стоить в среднем по 20 000 рублей. У пользователей есть проблемы со связью с экспортерами и записью в сервисный центр. Приходится долго ждать очереди на осмотр, , а также поставки запчастей, так как не все и не всегда есть в наличии в России.

Кому стоит рассмотреть к покупке

Несмотря на свои недостатки GAC GS8 II получил больше положительных комментариев, чем отрицательных. Эта модель понравится большой семье, а также любителям путешествий и даже более возрастной категории покупателей, так как есть удобная посадка, статусный внешний вид, комфорт и без лишних опций. Эта модель и для города, и для дальних поездок.

Haval H5